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बेल्ट कन्वेयर पर उत्तल और अवतल खंड की वक्रता त्रिज्या का प्रभाव

बेल्ट कन्वेयर पर उत्तल और अवतल खंड की वक्रता त्रिज्या का प्रभाव

उत्तल बेल्ट क्रॉस सेक्शन के बीच में आर्क

     बेल्ट कन्वेयर का उत्तल खंड अक्सर मेहराब की दिशा में बेल्ट सेक्शन के बीच में होता है, दोनों केंद्रीय फैला हुआ होता है। और बेल्ट को छूट दी जाएगी, और पुनर्निर्देशन ड्रम या ड्राइविंग ड्रम के अंतराल में मोड़ने के बाद बेल्ट की क्षति की डिग्री बढ़ जाएगी। आर्किंग और ब्रेकिंग का मुख्य कारण यह है कि बेल्ट क्रॉस सेक्शन के बीच और बाहर यूनिट की लंबाई का तनाव मान बहुत भिन्न होता है, जिससे बेल्ट आर्किंग या ब्रेकिंग बनाने के लिए बीच में फिसल जाता है। प्रति इकाई लंबाई के तनाव मान का अंतर उत्तल खंड की वक्रता त्रिज्या और रोलर के खांचे कोण से संबंधित है। खांचे का कोण जितना बड़ा होता है, उत्तल खंड की वक्रता त्रिज्या उतनी ही छोटी होती है, और अधिक गंभीर आर्चिंग और ब्रेकिंग होती है। जब बेल्ट कन्वेयर का नाली कोण 40 डिग्री से अधिक होता है, यहां तक ​​कि बेल्ट कन्वेयर सिर या पूंछ रोलर नाली के सीधे खंड में भी कोण संक्रमण अंतराल आर्क और छूट हो सकता है, इस बार नाली कोण को कम करना चाहिए या लंबाई को लंबा करना चाहिए संक्रमण अंतराल अंतराल, ताकि बेल्ट नाली कोण धीमा संक्रमण। उत्तल बेल्ट कन्वेयर के लिए, उत्तल खंड के वक्रता त्रिज्या को जितना संभव हो उतना बढ़ाया जाना चाहिए और रोलर के नाली कोण को संदेश क्षमता को संतुष्ट करने के आधार पर कम किया जाना चाहिए।

उत्तल खंड में बेल्ट फ्लैट रोल और तिरछे रोल के बीच जकड़ी हुई है

स्थिति यह है कि बेल्ट फ्लैट रोलर और सहायक रोलर सेट के इच्छुक रोलर के बीच फंस गया है, आमतौर पर मोबाइल बल्क ट्रांसपोर्ट मशीनरी में होता है। जैसे लोडिंग मशीन, स्टेकर रिक्लेमर। यह घटना आसानी से तब होती है जब इस तरह के उपकरण की ब्रैकट रूट स्थिति ब्रैकट के नीचे होती है। इस समय, यह बेल्ट के उत्तल भाग के समानुपाती होता है। ज्यामितीय स्थिति और आकार की सीमा के कारण, संक्रमण उत्तल खंड की वक्रता त्रिज्या द्वारा आवश्यक आकार को पूरा करना मुश्किल है। जब बेल्ट ब्रैकट की जड़ में स्थित होता है, यदि उत्तल खंड केवल एक या दो सेट आइडलर्स के माध्यम से बनता है, तो बेल्ट फ्लैट रोल और आइडलर्स के तिरछे रोल के बीच फंस जाएगा। इसका समाधान यह है कि आइडलर्स के मूल एक या दो समूहों द्वारा गठित उत्तल खंड को चार या पांच समूहों या अधिक समूहों में बदल दिया जाए।

अवतल खंड ऊपर उठता है और जब यह शुरू होता है तो हवा से विक्षेपित हो जाता है

यदि बेल्ट की शुरुआत में बेल्ट कन्वेयर पर कोई सामग्री नहीं है, तो बेल्ट अंतराल के अवतल खंड में उछलेगी, जब हवा बेल्ट को उड़ाएगी, इसलिए अवतल खंड में दबाव बेल्ट व्हील जोड़ना सबसे अच्छा है। बेल्ट उछाल से बचने या हवा से उड़ाए जाने के लिए बेल्ट कन्वेयर का।

 


पोस्ट करने का समय: जुलाई-19-2021